ENQUADRAMENTO
O cliente, que integra um grupo internacional, fabricante de sistemas de iluminação para o setor automóvel, procurava uma solução para uma peça, entretanto já industrializada e em circulação, que começava a revelar problemas na sua funcionalidade.
Tratando-se de uma peça que já estava a ser produzida pela ETMA, segundo os requisitos indicados pelo cliente, foi solicitada também a sua colaboração para encontrar uma solução que ultrapassasse o problema entretanto detetado.
O PROBLEMA
A peça em causa é um terminal que se encontra por trás das lâmpadas das óticas traseiras de alguns automóveis através do qual se assegura o contacto elétrico com a lâmpada e, por essa razão, deve possuir a característica de mola. A peça em circulação, durante a sua utilização em alguns modelos, estava a perder a sua resposta de elástico e, consequentemente, o seu efeito de mola. A proposta a desenvolver pela ETMA deveria solucionar este problema.
O DESAFIO
Considerando que este era um problema grave que estaria a obrigar a retornar à oficina os automóveis onde o problema se verificava, no sentido da substituição da peça em questão, foi solicitada à ETMA a sua colaboração para que, num período o mais breve possível, se encontrasse uma solução.
Fruto do relacionamento profissional e da grande confiança mútua já existente, e sendo uma peça que vinha a ser produzida pela ETMA, a empresa agarrou este desafio, trabalhando em conjunto com o cliente.
SOLUÇÃO APRESENTADA
Inicialmente a proposta do cliente foi a de alterar o material da peça, deixando de ser inox pré-endurecido e passando para aço carbono. A questão seria agora de um aço carbono C45 ou C55. E, neste contexto, o cliente nada impôs à ETMA, exceto que a solução teria de ser num material temperado.
A partir daqui o papel da ETMA passou a ser o de garantir ao cliente a funcionalidade da peça em questão. Neste sentido, o processo iniciou com o estudo do material alternativo que cumprisse com as especificações do ponto de vista dimensional e do comportamento mecânico, mas também que, simultaneamente, a ETMA fosse capaz de a produzir e reproduzir consistentemente.
Assim, o primeiro passo passou pela análise das características do material que, em termos de composição química era perfeitamente corrente, apenas com a presença do crómio e do níquel para garantir a inoxibilidade. O material candidato era o aço carbono para que pudesse ser temperado e que, pelas características mecânicas esperadas e segundo as normas, revelava uma previsão bastante boa de como seria o comportamento do material.
Selecionado o material, o passo seguinte foi o de preparar os protótipos e avançar com os ensaios mecânicos e funcionais que permitissem validar a escolha da ETMA, apresentando os resultados ideais quanto às respostas elástica e cíclica. Paralelamente foi definido um revestimento para assegurar a resistência à corrosão por parte da peça.
Durante este processo, a ETMA sentiu a necessidade de adquirir um equipamento de medição ótica que possibilitasse o estudo de variação dimensional ao longo do processo. Um sinal de que na ETMA é não só importante a renovação do seu parque de máquinas, como também de tudo aquilo que ajude a empresa a dar a resposta mais eficaz aos seus clientes.
No final, revendo todo o processo de definição e de produção, não foi apenas a matéria-prima que foi alterada. A ETMA, com a concordância do cliente, definiu no próprio desenho o teste funcional da peça.
Para o desenvolvimento da peça, no projeto designada por Terminal P21w VU, foram adotados os seguintes processos produtivos:
Alcançando com sucesso o desafio lançado pelo cliente, a ETMA apresentou uma solução que passou pelo aço como matéria-prima, sendo depois tratada termicamente e zincada, incluindo um processo de desidrogenação, com o objetivo de lhe retirar o hidrogénio para que não fragilizasse e pudesse cumprir o seu papel de mola ao longo do tempo de vida.
RESULTADOS
Com a colaboração da ETMA, no conjunto final que integra o farolim traseiro do automóvel encontram-se agora incorporadas várias destas peças com o tão desejável efeito de mola. Recorde-se que o objetivo de cada uma destas peças é promover o contacto elétrico, ao mesmo tempo que empurra contra os travões ou alojamentos que estão no conjunto para a fixação da lâmpada.
Através deste projeto, a ETMA demonstrou, uma vez mais, a sua flexibilidade e capacidade para não só desenvolver projetos de princípio a fim, como apoiar os seus clientes na resolução de problemas.
OS BENEFÍCIOS PARA O CLIENTE E VANTAGENS EM TER A ETMA COMO PARCEIRO
Os benefícios retirados deste projeto são mútuos e importantes quer para o cliente, quer para a ETMA, construídos numa base de parceria e confiança que se estabeleceu entre ambas as empresas.
No caso do cliente, este conseguiu obter a solução para o problema existente e que estaria a causar-lhe graves constrangimentos junto do cliente final, permitindo-lhe gerir de uma forma mais segura todo o projeto, uma vez que não teve de recorrer a outro fornecedor.
CONCLUSÕES
Fruto do empenho e resiliência do know-how técnico da ETMA foi possível apresentar ao cliente uma solução que permitisse ultrapassar os constrangimentos sentidos, com ganho comum para ambas as partes.
A constante capacidade técnica, tecnológica e humana de adaptação às solicitações do cliente, bem como o esforço demonstrado pelas equipas em se moldarem aos novos projetos e à resolução de problemas que lhes são apresentados, fazem com que na ETMA se procure, sempre, superar as expetativas dos clientes, através da prestação de serviços de valor acrescentado, suportados por soluções flexíveis e inovadoras.
Neste contexto, valores como a Flexibilidade e a Orientação para o Cliente apresentam-se como princípios que refletem a cultura organizacional da ETMA, orientando o seu posicionamento no mercado.
As boas parcerias constroem-se, com aprendizagem mútua e arrojo suficiente para dar, continuamente, mais um passo à frente no caminho da evolução e a ETMA estar melhor preparada para o futuro.
Se tem um novo projeto para desenvolver e/ou procura uma melhor alternativa para um projeto já existente, a ETMA está disponível para colaborar e ajudar a encontrar a melhor resposta.
Estamos convictos que podemos ajudar! Consulte-nos: marketing@etmametalparts.com